Cesta autem do Bosny – kompletní průvodce

Proč jet do Bosny autem?

Bosna a Hercegovina je země, která dává největší smysl právě vlastním autem. Letadlem se dostanete do Sarajeva nebo okolí, ale přijdete o to nejzajímavější — cestu samotnou. A právě cesta je v Bosně často větší zážitek než jednotlivé památky.

Vlastní auto vám dá možnost zastavit u řeky, odbočit do hor, přespat mimo město, projet zapadlou vesnici nebo změnit plán podle počasí. To je přesně styl cestování, který ke Králům na tripu patří.

Bosna není uhlazená destinace jako Rakousko nebo Slovinsko. Je syrovější, opravdovější a místy trochu nepředvídatelná. Právě proto je tak zajímavá pro roadtrip .

Jaké doklady potřebujete?

Občanům České republiky pro turistickou cestu do Bosny a Hercegoviny běžně stačí platný občanský průkaz. Přesto doporučujeme vzít si s sebou i cestovní pas jako záložní doklad, zvlášť pokud plánujete projíždět více balkánských zemí.

Bosna není součástí Evropské unie ani Schengenského prostoru, takže na hranicích počítejte s běžnou kontrolou dokladů. Většinou jde o rychlý proces, ale v sezoně nebo na vytížených přechodech se může tvořit kolona.

Při cestě autem mějte připravený řidičský průkaz, technický průkaz vozidla a doklad o platném pojištění vozidla. Pokud jedete půjčeným nebo firemním autem, je vhodné mít potvrzení, že jste oprávněni vozidlo používat.

Kudy jet autem do Bosny?

Z České republiky se do Bosny nejčastěji jezdí přes Rakousko, Slovinsko a Chorvatsko. Nejrychlejší varianta vede směrem na Vídeň, Graz, Záhřeb a dále podle cílové oblasti do Bosny.

Pokud míříte do severní nebo střední Bosny, často se využívají hraniční přechody z Chorvatska směrem na Banja Luku, Jajce, Sarajevo nebo Mostar. Konkrétní trasa se vždy odvíjí od toho, jestli chcete jet spíše přes města, hory, nebo rovnou na jih země.

Výhodou cesty autem je, že už samotný přesun může být součástí roadtripu . Chorvatsko, Slovinsko i rakouské Alpy nabízí místa, kde se dá cestu příjemně rozdělit.

Kolik kilometrů vás čeká?

Vzdálenost záleží na tom, odkud v Česku vyjíždíte a kam v Bosně míříte. Orientačně počítejte s tím, že z Prahy do Sarajeva je to přibližně 1 000 až 1 100 kilometrů. Do Mostaru to bývá o něco více.

Reálně je dobré si cestu rozdělit. Ano, dá se to zvládnout za jeden dlouhý den, ale pokud nechcete začít dovolenou úplně vyčerpaní, lepší je cestu pojmout jako roadtrip a udělat si po cestě zastávku.

Pokud jedete se střešním stanem, obytnou vestavbou nebo autem připraveným na přespání, máte ještě větší svobodu. Nemusíte řešit přesný hotel a můžete se rozhodovat podle počasí nebo únavy.

Dálnice, mýto a poplatky

Při cestě do Bosny počítejte s dálničními poplatky v zemích, kterými projíždíte. Nejčastěji půjde o Rakousko, Slovinsko a Chorvatsko. V Bosně samotné se neřeší dálniční známka jako u nás, ale na některých dálničních úsecích se platí mýto.

Bosenská dálniční síť je mnohem menší než v západní Evropě. Mýto se platí jen na vybraných úsecích dálnic. Zbytek cestování vede po běžných silnicích, horských tazích a místních komunikacích.

Pro roadtrip je to vlastně výhoda. Nejedete stovky kilometrů po anonymní dálnici, ale krajinou, která se postupně mění. Právě silnice mimo dálnice často ukážou Bosnu nejlépe.

Jaké jsou silnice v Bosně?

Hlavní tahy mezi většími městy jsou většinou v rozumném stavu. Silnice kolem Sarajeva, Mostaru, Banja Luky nebo směrem k turisticky známým místům bývají bez větších problémů.

Jakmile ale sjedete mimo hlavní trasy, začne být Bosna zajímavější. Čekejte užší silnice, zatáčky, výmoly, zvířata u krajnice, místy horší značení a v horách i šotolinu .

Není potřeba se toho bát, ale je potřeba tomu přizpůsobit tempo. Bosna není země, kde se vyplatí honit kilometry. Lepší je plánovat kratší denní přejezdy a nechat si rezervu.

Pokud vás zajímá cestování mimo asfalt, přečtěte si také článek Offroad v Bosně – co čekat na cestách.

Potřebuji SUV nebo čtyřkolku?

Na běžnou cestu do Bosny SUV ani čtyřkolku nutně nepotřebujete. Pokud chcete navštívit Sarajevo, Mostar, Jajce, vodopády Kravica nebo běžně dostupná místa, zvládne to i normální osobní auto.

SUV nebo auto s vyšší světlou výškou začne dávat smysl ve chvíli, kdy chcete jezdit do hor, na šotolinové cesty nebo objevovat méně známá místa. V Bosně se často stane, že cesta na mapě vypadá normálně, ale v realitě je rozbitá, kamenitá nebo po dešti výrazně horší.

Pro plánovanou dobrodružnější expedici je proto vhodné auto v dobrém technickém stavu, ideálně s vyšším podvozkem a kvalitními pneumatikami. Extrémní offroad ale pro první cestu do Bosny nutný není.

Roaming a internet

Tohle je jedna z věcí, na kterou se vyplatí dát pozor. Bosna a Hercegovina není v běžném režimu EU roamingu, takže mobilní data mohou být pro českého cestovatele velmi drahá.

Před vjezdem do země doporučujeme zkontrolovat nastavení telefonu a ideálně vypnout datový roaming, pokud nemáte ověřený balíček. Pro delší pobyt se vyplatí eSIM nebo místní datová karta.

Offline navigace je téměř povinnost. Stáhněte si mapy dopředu a nespoléhejte na to, že budete mít signál všude. V horách nebo odlehlejších oblastech se může stát, že internet jednoduše nebude.

Měna, placení a hotovost

Oficiální měnou je konvertibilní marka, zkratka BAM nebo KM. Větší města, hotely, restaurace nebo supermarkety karty běžně přijímají, ale mimo města je hotovost pořád důležitá.

V menších vesnicích, u lokálních podniků, na parkovištích nebo u menších atrakcí se může stát, že kartou nezaplatíte. Proto je dobré mít část peněz v hotovosti.

Bosna je obecně cenově příjemnější než západní Evropa. Přesto platí, že turisticky známá místa a větší města mohou být dražší než venkov.

Tankování

Čerpací stanice najdete bez problémů ve městech a na hlavních tazích. Pokud ale míříte do hor nebo do odlehlejších oblastí, netankujte až ve chvíli, kdy se rozsvítí rezerva.

Jednoduché pravidlo pro Bosnu zní: když máte půl nádrže a čeká vás horská část dne, klidně dotankujte. Ne proto, že by benzinky nebyly, ale protože v horách nechcete řešit zbytečný stres.

U delších roadtripů je dobré mít přehled o spotřebě auta a neplánovat denní trasu na krev.

Bezpečnost a minová pole

Bosna je dnes pro běžné cestování bezpečná země. Ve městech, turistických oblastech a na běžných cestách není potřeba mít zvláštní obavy.

Přesto je potřeba respektovat historii země. V některých odlehlých oblastech se stále mohou nacházet nevyčištěná minová pole. Pro cestovatele z toho plyne jednoduché pravidlo: držet se cest, nevstupovat do neznámého terénu a respektovat varovné cedule.

Pokud zůstáváte na komunikacích a běžně používaných trasách, riziko je minimální. Problém vzniká hlavně ve chvíli, kdy se člověk rozhodne bez rozmyslu chodit mimo cestu v odlehlém terénu.

Kdy jet do Bosny autem?

Nejlepší období pro roadtrip do Bosny je obvykle od jara do podzimu. Květen, červen, září a říjen bývají velmi příjemné. Není takové horko, krajina je zelená a turistů je méně než v hlavní sezoně.

Léto je vhodné hlavně do hor, ale v nižších polohách může být opravdu horko. Zima zase může být krásná, ale horské cesty mohou být nesjízdné nebo výrazně komplikovanější.

Pokud chcete kombinovat města, přírodu, hory a spaní venku, podzim nebo pozdní jaro dává velký smysl.

Co určitě nevynechat?

Bosna má obrovské množství míst, která stojí za zastávku. Sarajevo, Mostar, Jajce, vodopády Kravica, řeka Neretva, horské oblasti kolem Lukomiru nebo národní park Sutjeska patří mezi nejznámější.

Pokud vás lákají hory, podívejte se také na článek Hory Bosny – 10 míst, která stojí za návštěvu.

Bosna ale není jen o konkrétních místech. Často si nejvíc zapamatujete obyčejný přejezd hor, malé bistro u silnice, nocleh s výhledem nebo setkání s místními lidmi.

Je Bosna vhodná pro první balkánský roadtrip?

Ano. Bosna je podle nás jedna z nejlepších zemí pro první vážnější balkánský roadtrip. Není tak daleko, ceny jsou příjemné, lidé bývají pohostinní a krajina je nádherná.

Zároveň ale nabízí dost dobrodružství na to, aby se cesta neproměnila v běžnou dovolenou. Hory, šotolina, historie, města i příroda vytváří kombinaci, která se jinde v Evropě hledá těžko.

Právě proto má Bosna smysl i jako budoucí expedice Králové na tripu.